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新型ジャガーXF

ジャガーらしくないスタイルに変わったかな。

ジャガー&ランドローバージャパンは、ジャガーSタイプの後継にあたる“XF”シリーズを4月10日に発表した。

 ジャガーXFタイプは、2007年9月に開催されたフランクフルトショーで華々しいデビューを飾った、新世代ミッドサイズジャガーである。従来モデルのSタイプからデザインがガラリと代わり、伝統にとらわれない革新的な進化を遂げた。


さて、気になる内容は。

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ジャガーXKRの限定車

サーキットより都会が似合うジャガー。
限定車はよりいっそう高級感が漂います。

ジャガー&ランドローバージャパンは、「XK」シリーズに 限定車「XKR PORTFOLIO(クーペ)」を設定し、4月27日より予約注文を開始する。

XKR PORTFOLIOは、ジュネーブショーでワールドプレミアとなった究極のスポーティングラグジュアリーモデルで、4.2リッターV8スーパーチャージドエンジンを搭載。その他、様々な特別装備が施されている。


最高出力 426ps(313kW)/6250rpm
最大トルク 57.1kg・m(560N・m)/4000rpm

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ジャガーXKR、春に来たる

あまり見かけない車が好きな人はぜひ。
そして、左ハンドルが苦手な人もぜひ。

ジャガー・ジャパンが、XKシリーズの高性能モデル“XKR”を4月2日より発売すると発表した。

 新型XKRは、ジャガーのブランドフィロソフィである“美しく、速いクルマ”を具現化したモデルとして登場。エンジンは、4.2リッター・スーパーチャージドで、型式上は従来のXKRと変らないように思えるが、実際スペックは最高出力426ps、最大トルク57.1kg-mと強力に生まれ変わり、さらにアルミボディによる軽量化や剛性アップにより、動力性能だけでなく、運動性能も高められているのが注目すべきポイント。

 エクステリアは、ツインアウトレットの追加やメッシュグリル、大径ホイール(19インチが標準、20インチがオプション)の採用により、上品さの中にも迫力感がプラスされており、ちょっぴり悪そうな雰囲気に仕上がっているあたりもイマドキのオトナから支持を得られそうなところ。


最高出力もさることながら、トルクがめちゃあります。
ホイルスピン必至!
ホイールもでかいねえ、標準で19インチ。

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